Dlaczego potrzebujesz tarczy zerowej w osłonie i jak ją podłączyć
Funkcje konstrukcyjne
Po szczegółowym zbadaniu konstrukcji można zauważyć, że jest to rdzeń przewodzący i podstawa wykonana z tworzywa sztucznego, która jest przeznaczona do montażu na szynie DIN.
Na zdjęciu wygląd NS:
Rdzeń przewodzący zawiera otwory i śruby zaciskowe do zamocowania w nim przewodów, a także do czystego i bezpiecznego okablowania wewnątrz rozdzielnicy z przewodem N. Różnią się one NS zarówno pod względem metody instalacji (obudowy), jak i liczby otworów montażowych, odpowiednio, pod względem długości.
Aby zapewnić połączenie wysokiej jakości, a także uprościć dalszą konserwację, szyna zbiorcza jest wykonana z jednego elementu przewodzącego o wystarczającej wielkości elektrotechnicznej miedzi lub mosiądzu. Z inną liczbą zacisków śrubowych, do których podłączone są przewody zerowe (N).
Rozróżnij NS w obudowie i szynie uziemiającej bez obudowy, elementy przewodzące zewnętrznie są identyczne. W obudowie powstaje zerowa magistrala lub instalowany jest izolator. Dla prawidłowego działania różnicowych urządzeń zabezpieczających konieczne jest ich prawidłowe podłączenie, aw rozdzielnicy oddzielić przewody N od PE. W przypadku metalowej osłony można to zrobić tylko poprzez odizolowanie przewodu neutralnego od obudowy.
Spotkanie
Zastosowanie zerowej magistrali umożliwia rozwiązanie kilku bardzo ważnych problemów:
- Przede wszystkim można utworzyć kilka punktów jednocześnie, aby połączyć obciążenia ze wspólnego wejścia do przewodu zerowego.
- Uziemić widoczny typ osłoną wykonaną z przezroczystego materiału, która zakrywa zaciski.
- Znacząco zwiększ efektywne wykorzystanie ochronnych urządzeń automatycznych.
- Zapewnić ciągłość obwodu od ziemi do określonego obciążenia.
- Aby spełnić ważny warunek, który przewiduje separację drutów zerowych (ochronnych) i typów roboczych. O, jak podzielić dyrygent długopisu, powiedzieliśmy w osobnym artykule.
Charakterystyka
Teraz są bardzo jasne wymagania dotyczące wyboru opon zerowych. Najważniejszą zasadą jest, aby nie przekraczać przekroju drutu podobnego wskaźnika w GZSH. Aby zrozumieć, istnieje możliwość wejścia do skrzynki od jednego do czterech tuzinów przewodów.Na przykład dla opcji od 3 do 40 zapewniono drut, którego przekrój sięga 3 milimetrów, przy maksymalnym dopuszczalnym połączeniu wynoszącym cztery dziesiątki.
Jeśli chodzi o parametry techniczne, niektóre parametry podaliśmy w poniższej tabeli. Każdy producent ma własne cechy konstrukcyjne i charakterystykę opon zerowych. Na przykład wzięliśmy produkty IEK:
Zasady instalacji
Montaż NS jest możliwy zarówno na specjalnej szynie, jak i na panelu elektrycznym. Opcje instalacji są dostępne zarówno w sposób zamknięty, jak i otwarty. Metoda otwarta jest idealna dla szafki, która będzie zamknięta dla osób nieupoważnionych. Wersja zamknięta stosowana jest w sytuacjach, w których używany jest sprzęt podłączony do bardzo ważnych elementów. Jako przykład możemy podać gniazdko elektryczne innego narzędzia elektrycznego.
Poniższy film wyraźnie pokazuje, jak zainstalować NS na szynie DIN i jak go naprawić bardziej niezawodnie:
Zbadaliśmy więc projekt i przeznaczenie zerowej magistrali. Mamy nadzieję, że informacje były dla Ciebie przydatne i interesujące!
Na pewno nie wiesz:
Ładowanie...
Dzień dobry! Czy istnieją jakieś wytyczne dotyczące instalowania zerowej magistrali na szynie DIN? W szczególności interesuje go, czy możliwe jest zainstalowanie autobusu blisko maszyny (zdjęcie 1), czy też konieczne jest umieszczenie separatora (zdjęcie 2)?
Nie jest wskazane, aby szynę zerową przylegać ściśle do maszyny, a także do szyny uziemiającej. Dlatego lepiej jest umieścić opony poziomo względem siebie, pod automatami, i między co najmniej dwoma centymetrami między nimi a innymi stykami, aby nie było żadnych podrywów i zwarć, gdy dostanie się wilgoć.